Covid-19: la Simurg non si ferma
Percorsi partecipativi Piani Integrati Salute (PIS)
Simurg nelle scuole con il progetto: "Officina dell’Alternanza"
Giovani, alcol e stili di vita
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- I Pedibus di Simurg Ricerche sono pronti a partire!
- 15 milioni di euro a disposizione per la mobilità sostenibile
- Percorso partecipativo Quartieri Social Lucca
Progetto Alcol
In evidenza
LIVORNO D’AZZARDO 2017 – UN SOLO VINCITORE: IL BANCO!
Ecco quanto è stato giocato e perduto nel comune di Livorno nei primi sei mesi del 2017 in slot e videolottery, gratta e vinci, giochi a totalizzatore, scommesse sportive, etc…:
- 113 milioni di euro giocati (711 € per residente)
- 26,4 milioni di euro persi (166 € per residente)
Laboratori partecipativi "Living Lab" di Simurg per il Progetto Europeo ViviMed
Proseguono i Living Lab di Simurg Ricerche per il Progetto Europeo Interreg "Vivimed".
Francigena e percorsi storici; Camminare pedalare e... mangiare, cantare, disegnare, osservare; Il Fungo e i prodotti tipici della Lunigiana; ecco i temi individuati nel Living Lab #ViviMed di #Pontremoli e sui quali si andranno a costruire nuovi pacchetti turistici. Prossimo appuntamento l'11 maggio!
E nel frattempo a Castelnuovo Garfagnana, il 27 aprile, DOPPIO APPUNTAMENTO con l'animazione #ViviMed per un turismo sostenibile e esperienziale. La mattina dedicata al LIVING LAB per la progettazione di pacchetti turistici innovativi e competitivi. Nel pomeriggio via al COACHING alle imprese per gettare solide basi e mettere in pratica questa nuova offerta turistica.
Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro
Simurg Ricerche parteciperà al “Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-scuola e casa-lavoro” collaborando, come partner, all’interno dei progetti presentati dalla Provincia di Livorno, dal Comune di Prato e dal Comune di Cremona.
Il programma ha come obiettivo quello di incentivare iniziative di mobilità sostenibile, incluse iniziative di piedibus, di car-pooling , di car-sharing , di bike-pooling e di bike-sharing; di realizzare percorsi protetti per gli spostamenti, anche collettivi e guidati, tra casa e scuola, a piedi o in bicicletta, di realizzare laboratori e uscite didattiche con mezzi sostenibili, di fare programmi di educazione e sicurezza stradale, di contribuire alla riduzione del traffico, dell’inquinamento e della sosta degli autoveicoli in prossimità degli istituti scolastici o delle sedi di lavoro, anche al fine di contrastare problemi derivanti dalla vita sedentaria.
